Fahrplanangebot
Nach einer Erprobungsphase des im September 2000 erweiterten Citybus wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 das gesamte System einer wirtschaftlichen und verkehrlichen Optimierung unterzogen und entsprechend umgestaltet. Grundlage hierfür waren verschiedene Erhebungen über die Inanspruchnahme der einzelnen Kurse des Bus- und Rufautoangebotes. Insbesondere bei der Linie 780 Schwarzwaldsiedlung/Holdergraben und der Linie 779 Vogelsang wurde die Anbindung an die Innenstadt aufgrund der großen Nachfrage beibehalten. Die Linie 781 IBM/Daimlerstraße wurde auf die Nachfrage zur IBM und der EnBW konzentriert. Die Linie 782 Ehbühl/Waldfriedhof wurde nur unwesentlich verändert.
Der Wochenendverkehr wurde auf die nachfragestarken Kurse ausgerichtet. Rufautokurse, die seither nicht oder nur ganz selten nachgefragt wurden, wurden gestrichen. Insgesamt ist es gelungen, das Citybussystem soweit zu optimieren, dass 2 Busse für die Bedienung ausreichen. Das Fahrplanangebot deckt trotzdem die vorhandene Nachfrage ab. So verkehrt der Bus auf der Linie 782 nach wie vor Montag- Freitag und am Samstagmorgen im 30-Minutentakt. Am Wochenende besteht ein 60-Minutentakt, der zeitweise durch das Rufautosystem und mit dem Linientaxi bedient wird.
Die Linie 780 Schwarzwaldsiedlung wurde in ihrer Bedienungsstruktur den Linien 781 und 779 angeglichen und verkehrt Montag bis Freitag im 60-Minutentakt. Am Wochenende wurde das Fahrplanangebot nachfrageorientiert ausgerichtet und wird mit der Linie 779 abwechselnd bedient. Die Linie 781 wurde am Wochenende mangels Fahrgästen eingestellt. Die Linie 779 fährt nach wie vor Montag bis Freitag tagsüber im Stundentakt zur Innenstadt.
Wesentlich erleichtert wurde die Busbedienung in Herrenberg durch die Inbetriebnahme des ZOB Kalkofenstraße auf der Rückseite des Bahnhofes im Frühjahr 2003. Da ein Teil der Regionalbusse nur noch den ZOB Kalkofenstraße anführt, ergibt sich eine deutliche Entlastung des ZOB Bahnhofstraße. Die Umsteigevorgänge werden seitdem erleichtert, da jeder abfahrende Bus an einer ihm zugeordneten Haltestelle hält und der Fahrgast seinen Bus entsprechend leichter findet.